2022 год – Тоннель через реку Янцзы между Цзянином и Цзинцзяном, строительство ведёт компания CCCC тоннель
2022-05-19
29 апреля 2022 года на участке А2 тоннеля через реку Янцзы между Цзянином и Цзинцзяном, возводимом Управлением тоннельного строительства компании CCCC, успешно начата проходка высокоинтеллектуальной сверхкрупнодиаметровой щитовой машины «Сила единства», являющейся передовым оборудованием отечественного производства. Это событие ознаменовало официальный переход строительства к этапу щитовой проходки.
Тоннель через реку Янцзы соединяет город Цзинцзян на севере и Цзянин на юге, общая длина трассы составляет около 11,8 км, из них участок под руслом реки – порядка 6,4 км. Управление тоннельного строительства CCCC отвечает за участок А2, включающий левосторонний щитовой тоннель и открытый тоннель основной трассы южного берега. Общая длина щитовой части равна 4937 метров, это самый крупнодиаметровый тоннель с максимальным гидростатическим давлением в стране. Диаметр проходки щитовой машины «Сила единства» составляет 16,09 метров, она способна вести непрерывную проходку на расстояние до 5000 метров без замены режущих элементов. Оснащённая множеством интеллектуальных систем, машина позволяет решать сложные технические задачи при строительстве крупнодиаметровых тоннелей в условиях высокого водного давления.
Данный объект относится к важнейшим инфраструктурным сооружениям для пересечения крупных рек. На этапе подводного стыковочного строительства образуется большое количество строительного шлама и сточных вод, их переработка сопряжена с высокой сложностью. Неправильная утилизация не только замедляет темпы работ, но и может нанести вред водной экосистеме. Опираясь на профессиональные технологии и надёжное оборудование, компания «Сэнъянь Хуаньбао» поставила четыре центрифуги, обеспечивая полноценную поддержку ключевых работ по подводному стыкованию.
Оборудование работает по современному принципу центробежного разделения фаз и обеспечивает эффективное разделение твёрдой и жидкой фаз высококонцентрированного и вязкого строительного шлама тоннельного строительства. Благодаря точной регулировке рабочих параметров твёрдые частицы формируются в сухой шламовый кек, удобный для транспортировки и утилизации, а очищенная жидкая фаза соответствует нормам сброса и повторного использования.
Четыре установленные центрифуги работают стабильно круглосуточно и перерабатывают большой объём шлама и сточных вод в сутки. Они поддерживают чистоту на стройплощадке и соблюдение экологических нормативов, создавая благоприятные условия для непрерывной щитовой проходки и планомерного проведения подводных стыковочных работ. Кроме того, значительно сокращается срок переработки шлама, исключаются задержки строительства из-за его скопления, что гарантирует своевременное выполнение ключевых этапов работ.
Благодаря высокой производительности и стабильной эксплуатации четыре центрифуги компании «Сэнъянь Хуаньбао» сыграли важную роль при выполнении подводных стыковочных работ тоннеля между Цзянином и Цзинцзяном и надёжно обеспечивают бесперебойное строительство важнейших национальных транспортных инфраструктурных объектов.
