2021 год – Проект тоннеля через реку Янцзы в Уху, 14-е управление железных дорог Китая
2021-09-28
В 2021 году были достигнуты важные успехи в реализации проекта южного городского тоннеля через реку Янцзы в городе Уху, который возводит 14-е управление железных дорог Китая. 17 сентября началась проходка правосторонней щитовой машины «Борец реки Ваньцзян» с северного берега на южный, что ознаменовало начало строительства первого в провинции Аньхой тоннеля под руслом реки Янцзы.
Общая длина тоннеля составляет около 5,96 км, из них длина щитовой части – 3,96 км. Проект предусматривает строительство двух параллельных ходов с шестью полосами движения в обе стороны. Объект отличается крайне сложными геологическими условиями: большая протяженность скальных пород, высокое гидростатическое давление, трудность контроля сложных пластов, высокие риски при пересечении тектонических разломов и наличие горючих газов в донных отложениях. Данный тоннель относится к одним из самых сложных, трудоёмких и рискованных щитовых тоннелей под рекой Янцзы на сегодняшний день.
14-е управление железных дорог Китая изготовило два сверхкрупнодиаметровых щитовых машины по индивидуальному проекту, одна из них – «Борец реки Ваньцзян». Её общая длина равна 136 метрам, вес составляет 4400 тонн, она оснащена множеством современных функциональных систем. Планируется, что движение по тоннелю откроется в конце 2024 года. Реализация проекта будет способствовать развитию приречных территорий Уху и ускорит интеграцию города в процесс высококачественного интегрированного развития дельты реки Янцзы.
В этот ответственный период компания «Сэнъянь Хуаньбао» поставила шесть центрифуг модели 1050, обеспечив надежную поддержку по переработке бурового шлама на объекте. В процессе щитовой проходки образуется большое количество шлама, а центрифуги модели 1050 за счёт мощной центробежной силы при высокоскоростном вращении обеспечивают эффективное разделение твёрдой и жидкой фаз. Это позволяет оперативно устранять скопления шлама, предотвращать замедление строительных работ и поддерживать чистоту и порядок на стройплощадке.
Стабильная работа шести центрифуг значительно повысила производительность переработки шлама и гарантировала непрерывную работу щитовых проходческих машин. Благодаря данному оборудованию строительство уверенно продвигалось даже в сложных геологических условиях, заложив прочную основу для своевременного завершения сооружения тоннеля и подтвердив высокую значимость оборудования компании «Сэнъянь Хуаньбао» при реализации крупных тоннельных проектов.
